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  除了座椅，隔音功能也对舒适性有着非常大的影响。春风日产天籁在隔音功能上有着不俗的体现。

  春风日产有一套完好的NVH技能方案，从声振源的操控、传递途径的优化、风噪的优化、声学包优化这4个方面，全方面提高天籁的车内静寂性，打造了一个噪音的黑洞。

  所有这些技能方案都有赖于一流的开发硬件。春风日产为此建立了许多先进的实验室。这次活动因为时刻有限，咱们只观赏了消音室。

  春风日产的工程师介绍，隔音是一个系统工程，任何一个短板都会对成果形成欠好的影响。他向咱们要点介绍了天籁的发动机隔音。翻开发动机舱盖，面积巨大且用料扎实的隔音棉让人形象深入。

  除了隔音棉之外，在发动机舱四周还设置了软性的密封条，能有用阻挠噪音，防止噪音从发动机舱盖的缝隙中溜走。

  在发动机的悬置结构上，春风日产也做得很到位。液压和树脂两种悬置方式可以有很大成效防止发动机的振荡传递到车内。

  在车身内部，有17个衔接处应用了发泡资料，极大提高了气密性，为隔音打下了杰出的根底。

  那么，春风日产天籁)的隔音功能到底有多优异呢？在春风日产技能中心的消音室内，咱们做了一次简略的测验。

  关上车门之后，车内体会者的直观感触便是似乎与世隔绝了。仪器的测验数据更为直观：噪音值骤降到了33.9dB。春风日产天籁展示出了很强壮的隔音才干。

  修改点评：天籁是怎么样才干做到舒适性胜人一筹的呢？我觉得技能要素只占一小部分，更多靠的是春风日产对待产品的情绪。就拿隔音来说，其实里边用到的技能并不算很先进，比拼的其实是用料和做工，多用隔音棉、密封条、发泡资料，把车身密封性做好，隔音必定不会差。在这个竞相减配的年代，春风日产坚持在这些看不见的当地下功夫，才有了现在杰出的口碑。

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