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  这名飞行员正预备进入机舱，他拉出了一个扳手，然后向上推进，飞机舱门就被翻开了，整一个完好的进程并没有用到钥匙。

  再来看看发动飞机引擎，把灰色旋钮顺时针方向拧到火点，再把引擎主动电门（ENG1和ENG2）顺次说到ON位，机载电脑就开端主动发动了，这样的一个进程也没有钥匙呈现。

  这就奇怪了啊，按说发动飞机引擎不必钥匙还可以了解，究竟现在略微高档点的轿车都是一键发动了，可是进入机舱的门居然都不上锁？这就有点匪夷所思了，万一有小偷进来把飞机开跑怎样办？就算他不会开飞机，把机长的钱包偷走那也不好啊？

  其实，这种忧虑是肯定没必要的首要，客机停放的机场有24小时监控，任何未经同意的飞机移动，都会被当地安全部分记载并发出警报。

  其次，假如飞机停在间隔登机口较远，或许监控难以掩盖的当地，机长还可以正常的运用这种密封条贴在机舱门的扳手上，小偷假如想要开门就必须破坏掉密封条，而这种密封条都是一次性的，坏了就再也贴不回去了，机长登机时会查看密封条的状况，一经发现密封条有破损，就会当即停飞并发动相应的应急预案。

  所以，民航客机上是没有钥匙的，无论是发动引擎仍是翻开舱门都不需求钥匙，不过，假如是这种小型的活塞式飞机，因为常常要停在野外，为防止小偷轻易地进入驾驶室，给飞机门上个锁仍是非常有必要的。

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